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  • 逆流而上 順勢而為 | 富誠集團2021年度年中經營工作會議圓滿結束!
    發布時間:2021-07-18

          2021年7月17日,以“逆流而上,順勢而為”為主題的,富誠集團2021年度年中經營工作會議順利召開;受疫情影響,本次會議依然采取視頻連線的方式,共91人參會,其中總部主會場44人,外部子公司分會場47人。


          會議首先由各運營單位、各職能中心進行半年度經營工作報告,各部門總結了2021年上半年的業績表現和工作成果,檢討了部門工作中的不足,明確了2021年下半年的工作重點以及工作目標,同時就部門頂層設計的規劃進行了闡述。


          今年第1季度國內汽車市場呈現疫情之后低基數高增長的恢復性增長走勢,乘用車市場逐步回歸平穩常態,相對于2020年,走勢總體平穩。進入第2季度后,受中美貿易博弈的影響,原材料價格普遍上漲,芯片供應缺口凸顯,國內整車廠普遍出現“芯片供應危機”,紛紛下調生產計劃,并基于市場暢銷程度,統籌調配芯片,確保暢銷車型的芯片供應;零部件企業的成本壓力也越來越大。在此大的宏觀背景下,整個集團上半年銷售未達目標,雖然未能達成目標,但這是宏觀原因導致的,大家的努力和付出是值得肯定的。


          最后,集團副董事長黃耀軍女士和董事長方葉盛先生總結發言,對各部門上半年的工作予以肯定,同時也指出了上半年工作過程中的不足,對集團未來5年的戰略定位和戰略舉措進行說明,同時也對下半年的工作提出了更高的要求和期望。


          行業普遍預期汽車芯片短缺問題,第4季度會有所緩解,恢復正常預計要到2022年中。因此,下半年芯片供應緊張、原材料上漲等問題,還將繼續對企業生產經營、效益等方面產生不利影響。但是困難是短暫的,經過第2季度、第3季度的被動去庫存,第4季度隨著芯片問題的緩解,各主機廠年底備庫,產銷有望逐步回升,各工廠需要做好應對市場反彈的充分準備。在國家宏觀政策引導下,供給側產能將進一步釋放,2021年“缺芯”造成的整車減產,將在2022年得到彌補。


          當前,我們要做的是:保持戰略定力、扎實練好內功,以成本為中心、精益生產為指引,貫徹三現原則(現場、現物、現實),強化內控管理,確保過程受控、結果有效。


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